汽车走下生产线后，一般会进行短距离的测试，在检测合格后才会出厂。达到各地经销商后，再将车辆开至4S店或者其他地方存放。只有在消费者交款后，车辆才会被清洗干净，等待客户提车。这样算来，一辆新车有十几甚至几十公里的行驶里程均在正常范围之内，但无论如何都不可能出现零公里的新车。那怎么会出现前面的零公里新车呢？这还要规则到经销商的头上，有个别经销商会对商品车的里程传感器做手脚，使其失灵，但其实这辆车已行驶了一定的里程。

　　消费者都带有充分的信任，所以有些时候会对验车环节放松警惕，这也给了一些无良商家以可乘之机。他们会以次充好，用翻新车或者事故车来冒名顶替。媒体对此类事情的报道屡见不鲜，但还是有客户频频踩雷，一方面是手段过于隐蔽，另外一方面确实是消费者的疏忽大意所致。那么在买车时应该对车辆哪些细节和部件查看呢？

　　1、车漆部分，绕车一周，特别是前后轮眉以及保险杠左右两侧，这是最容易发生剐蹭的地方。如果出现划痕，哪怕是再细小的划痕，也足以说明这辆车出现过一些问题，可以直接提出更换。

　　2、轮胎部分，轮胎侧面都标有这条轮胎的生产日期，4条轮胎的生产日期必须一致。如2521，表示2021年第25周生产。轮胎的生产日期可以早于车辆生产日期，但绝不可以晚于成产时间。如果出现这种情况，要么轮胎是后更换的，要么车辆出现过问题。（如果有备胎，也遵循这种方式）

　　3、玻璃部分，与轮胎一样，汽车上的所有玻璃都有生产日期，···7或者13····这样的标识。在前面的可以用7减去对应的黑点。后面的则用13减去对应的黑点，从而得到玻璃生产的月份。同理，玻璃出厂时间要早于车辆成产时间。

　　4、底盘部分，新车的底盘部分同样很重要，一定要对其检查，也就是我们常说的上架子。新车底盘整洁、没有泥土附着，同时排气部分金属光泽明显，不会出现温度炙烤后的焦色。同时悬架保持干净状态，如果底盘有磕碰，即便外表没有出现问题，但内伤往往更加致命。

　　5、打开发动机舱盖，新车发动机舱内部同样整洁无灰，更不会出现既有渗漏的情况。电线包裹和接头的地方不应出现锈蚀和污染。

　　6、电器部分，给车辆点火，调试座椅、音响、灯光、天窗、玻璃清洗等操作，查看是否工作正常有无异响等问题。

　　随车物品主要是三角警示牌、发票、车辆合格证、车辆一致性证书、使用说明书、保养手册等，缺失会影响你的上牌、及日常使用。

　　以上如果发现不符或者缺少的，可以要求4S店补齐或者拒绝接车，缺少文件或者配置等与实际不符，消费者完全有理由要求补齐文件或者更换车辆。

　　如果以上几点都不存在，可以放心购买了，如果你还是不放心或者不会查看这些，那就约一位身边有车或者对汽车很了解的朋友陪同一起去提车，以防万一。

　　新车说了很多，那么购买二手车应该注意些什么呢？想必很多人同样关心，前面所提到的数据就充分说明了这一点。现在二手车被逐渐接受和重新认知，大批量交易时一定会产生各种问题，同时由于买卖的特殊性，二手车往往不具备新车对消费者的保护，同时二手车中存在的事故等问题，也很容易欺骗到消费者，所以，有必要来说一下。

　　1、 挑选货源，二手车的来源极其重要，很大程度的决定了车辆的品质。而在挑选时尽量做到能买熟人的就买熟人的，能去大市场就不去小市场，对车辆状况做到尽可能的了解，最大程度避免黄牛和黑中介，在没有熟悉的车辆来源时，则尽量挑比较正规的二手车市场交易，其管理会更加全面。

　　2、该有的手续“一个都不能少”

　　二手车虽然价格低，但手续同样不少，在买二手车的时候，一定要注意检查该车辆证件是否齐全、是否有违章未处理或者车辆抵押存在，如果存在任何上述问题，果断放弃。

　　其中以下几证要尤为注意：1、原车主身份证；2、原车行驶证；3、购车时的发票；4、缴费证明；5、车架号是否一致；6、保险及其保险单等。

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