自从长城炮的一炮而红以来，很多汽车品牌都推出了皮卡新品，以期望在这个颇具潜力的细分市场中分一杯羹。众多新车之中，上汽大通MAXUS推出了一款分量很重的皮卡——T90。为什么说分量很重，因为它的官方绰号叫做——上汽牛。

中国市场内的皮卡车型一直不少，但绝大部分皮卡的工具车属性过重，打眼一看就不是家用车型。而上汽大通MAXUS T90采用了全新的皮卡家族设计语言，银亮闪闪的镀铬大嘴尺够霸气，多条横向饰条不但粗壮，还粗细相间且有立体变化的效果。车身侧面宽厚壮实，货箱上方黑色的龙门架装饰效果明显，一看就不是下工地干粗活的传统皮卡，而是家用越野玩乐型的皮卡。

如果说T90的外观照比传统工具皮卡有明显进化的话，那他的内饰设计就完全是一款SUV的风格，那种时尚、科技和成熟的范儿，让你找不到一丝一毫工具车的属性。这么说吧，只要你不透过后窗去看那个货箱，那这就是一辆高大强壮的SUV。

两块10.25英寸的大屏幕组成双联屏可视系统，UI设计和软件丰富程度都不错，只是受限于车辆的成本定位没有采用更大的12.3英寸屏幕，导致屏幕黑边比较宽，一定程度上降低了时尚程度。车机是非常有名的斑马智行VENUS系统，车载导航、在线视频、在线音乐、语音控制等功能一应俱全。其他配置也一律向中大型SUV看齐，电子档杆、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机自动启停、自动远近光大灯等等。如果你细心观察，还能看到风挡玻璃上沿暗藏了一枚单目摄像头，配合车头的毫米波雷达及其他传感器，能够实现L2级别的辅助驾驶，大大降低长途驾驶时的疲劳程度。

上汽大通MAXUS T90车身长宽高分别为5365（5680）×1900×1809mm，与长城炮大致相当，是一辆很有块头的大车。有这么大的车身，其乘坐空间自然不必担心，哪怕5个壮汉一起入座也不会拥挤。作为皮卡车型，后部货箱当然是其精华所在。为了适应不同消费者的需求，货箱分为标准和加长两个版本，其宽高均为1510×530mm，长度则分别为1485mm和1800mm。相同配置的长货箱版本比标准货箱版本贵2000元，很合理。

动力系统同样采用多种搭配，其中包括了120kW的柴油2.0T单增压涡轮版，匹配6速手动变速箱和6AT手自一体变速箱；160kW的柴油2.0T双增压涡轮发动机版，6速手动变速箱和采埃孚8速手自一体变速箱。此外，还有一款拥有535km的超长续航（NEDC工况）的EV纯电版。220mm的最小离地间隙让上述强大的动力和高效的四驱系统有了用武之地。

上汽大通MAXUS T90是近期家用皮卡车型中非常惹人关注的车型，它拥有更智能、功能更丰富的斑马智行VENUS系统，也拥有很强的越野性能和可玩性，还拥有上汽大通MAXUS专属的定制服务。这一切，都让它具备了独特的魅力。但不得不说的是，汽油动力的缺失让它的使用范围受到一定的限制，尤其是冬季的北方地区，柴油动力的诸多不便让家庭用户望而却步。如果能把同门车型D90上的那台2.0T发动机“借来一用”就好了。

即将开始的上海车展是上汽大通的主场，欢迎大家亲临现场体验上汽大通MAXUS T90。

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